新引擎·新赛道·新生态：襄阳现代化产业体系的“破局”与“立新”

当传统汽车产业遇上智能化浪潮，当磷煤化工邂逅新能源电池，当低空经济打开新赛道——

襄阳，这座千年古城正以“智造”之笔，在“十四五”收官之年绘就战略性新兴产业的壮丽画卷。

从国家级车联网先导区到千亿级煤磷化工集群，从“整车+零部件”的蝶变到“人工智能+”的赋能，这座汉江流域中心城市正以智能化、绿色化、融合化为方向，加速构建现代化产业体系，在奋力打造中西部发展的区域性中心城市征程上，奏响新旧动能转换的时代强音。

新能源和智能网联汽车

实现“新突破”

▲10月23日，东风奕派汽车科技公司襄阳工厂内，第100000辆东风奕派纳米01下线

发展新能源和智能网联汽车是襄阳传统汽车产业转型升级的核心突破口。“十四五”期间，襄阳成功获得国家级车联网先导区“国牌”，《襄阳市建设国家级车联网先导区三年行动计划(2025-2027年)》《襄阳市建设国家级车联网先导区2025年工作要点》接连出台，精准锚定应用场景拓展等各项核心任务。

目前，智能城配车已覆盖全市11个县(市、区)，涉及邮政、医药、生鲜等领域，企业单票综合成本降幅超50%。按照“架构相同、标准统一”原则，襄阳已完成中心城区448个交通路口智能化改造，部署9137台路侧设备，信号控制机全接入统一智能网联平台。这一创新获工信部认可并全国推广，让重点主干道通行效率提升15%以上，市民真切感受着“堵点少了、出行顺了”。

▲总投资106亿元的东风猛士新能源智能越野车项目落户襄阳

传统产业“老树发新枝”，焕发出蓬勃新活力。汽车产业的蜕变最为耀眼，与东风汽车集团有限公司深度绑定，新车型、新技术、新平台持续导入，特别是东风奕派纳米01整车的量产，实现了襄阳新能源乘用车“从零到一”的历史性突破。而东风新能源智能越野车产业基地项目的落户，更加丰富了襄阳新能源乘用车产品矩阵，加速推动襄阳汽车整车实现从油向电转型的根本跨越，实现襄阳新能源乘用车产品矩阵“从1到N”。

整车牵引零部件加速向“新”，东风轻型商用车智能制造和绿色工厂等一批技改提质项目，让全产业链加“数”提“智”，实现了汽车产业智能化发展新突破。

新能源电池

锻造“新引擎”

▲楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目开工

襄阳聚焦新能源电池，坚持做优存量、做大增量两手抓。推动本地企业骆驼集团股份有限公司从铅酸蓄电池向低压锂电池转型“蝶变”，促进年产400万套低压锂电池生产线加快建设。由骆驼股份作为牵头提案单位与多家企业共同提议的《用于汽车起停应用的12V钠离子电池-第1部分：一般要求和实验方法》，于今年10月中旬获得国际电工委员会蓄电池和电池组技术委员会(IEC/TC21)17个参与投票的P成员国(积极参与成员)全票通过并正式立项。这是首次由中国企业牵头的关于汽车起停应用的12V钠离子电池标准的提案，标志着我国在钠离子电池领域的技术实力与标准话语权获得国际认可，向全球电池行业展现了“中国制造”的创新能力和引领作用。

襄阳弗迪电池有限公司(比亚迪襄阳产业园动力电池项目)是襄阳市2022年1月签约引进的投资过百亿的省级重点项目。总投资100亿元，占地1440亩，其中固定资产投资80亿，主要生产动力电池及其零部件。第一模块产线于12月15日投产，用时225天，创造了“当年签约、当年建设、当年投产、当年进规”的“襄阳奇迹”和“襄阳速度”。

楚能新能源股份有限公司(简称楚能新能源)是湖北本土最大的新能源民营企业，是全球一级储能厂商，储能电池出货量居全球前列。9月15日，襄阳市人民政府与楚能新能源股份有限公司签订楚能襄阳锂电池项目投资协议，规划建设集先进制造、技术研发、产业协同于一体的70GWh现代化锂电池生产基地。项目签约后，市区两级成立工作专班，严格按照“五化”管理要求，抢晴天、战雨天，40天完成土地平整、41天实现“五证同发”、44天项目正式开工。为保障项目建设顺利进行，襄阳积极推动地方国企与行业龙头企业采取股权合作的方式共建项目，为广大企业深化与襄阳合作提供了可复制、可推广的实践路径。项目全面建成投产后，将成为规模领先、技术先进的新能源产业高地。

楚能新能源董事长代德明表示，楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目总投资220亿元，规划年产能70GWh，楚能新能源将在这里建设多条高速智能化生产线，最大的单个工厂有效产能超30GWh。“作为楚能新能源的第四大生产基地，楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目的正式开工，标志着楚能新能源发展迈向新的里程碑，朝着楚能新能源千亿企业目标跨越的关键节点。”代德明说。

磷煤化工和低空经济

开启“新局面”

▲兴发保谷磷化工产业园项目全景

襄阳坚持向资源要效益、要产业、要发展。在磷煤产业方面，襄阳磷矿保有储量全省第二，按照“资源换产业”思路，今年以来，突破性招引、落地湖北联投集团磷煤氟产业襄阳基地项目、兴发保康谷城磷化工产业园项目、成都云图控股磷化工绿色循环产业项目等一批百亿级重大项目，保康矿产输出地、谷城宜城产业承载地的“金三角”格局加速成型，投资、产值“双千亿”的现代煤磷化工产业正强势成长。

襄阳磷矿资源丰富，但以往的产业层次与其资源地位并不匹配。成都云图控股股份有限公司、湖北联投集团有限公司、兴发集团等龙头企业入驻，带来的不仅是雄厚资本，更有先进技术与全产业链模式的有力支撑。

兴发保康谷城磷化工产业园项目，构建了从“资源采选—精深加工—磷系新材料—固废综合利用”的完整闭环，剑指中部地区规模最大的磷化工全产业链基地。成都云图控股磷化工绿色循环产业项目，凭借成都云图控股股份有限公司在技术、资源与管理上的深厚积淀，致力打造成为襄阳乃至全国磷化工升级的示范工程……这些百亿项目为产业升级按下“快进键”，强力推动襄阳磷化工产业从“资源型”向“高端化、绿色化、循环化”转型，实现产业能级的实质性跃升。

▲航宇嘉泰公司成为沃飞长空AE200-100型飞机唯一具备工程验证配套能力的座椅供应商

在低空经济产业方面，襄阳按照“整机制造+试验检测服务+场景应用”发展路径，今年以来，已经成立了全国首家低空装备人机安全性评估中心，中国航空工业集团航宇救生装备有限公司、湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司成功进入国内主流飞行器制造商的供应链体系，枣阳通用机场项目正加快建设，低空经济赛道正竞速奔跑。

10月中旬，沃飞长空AE200-100型飞机座椅首台交付仪式在湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司(简称嘉泰公司)举行。

为了保证客户适航验证节点，嘉泰公司成立专项工作小组，发挥专业协同优势，在客户预定周期内完成客户化产品定义、适航工程验证等系列工作，顺利完成首型产品平台的工程验证任务，为沃飞长空AE200-100飞机进入适航验证阶段提供配套支持。目前，嘉泰公司已成为该机型唯一具备工程验证配套能力的座椅供应商。

▲沃飞长空AE200-100型飞机

无独有偶，航空工业航宇救生装备有限公司(简称航空工业航宇)也于10月收到上海时的科技有限公司发来的E20飞行器座椅研制项目供应商定点函，正式确认其为E20倾转旋翼飞行器座椅研制项目的唯一供应商。

这一成果的取得，不仅标志着航空工业航宇在低空领域取得突破性进展，也意味着其航空安全产品将深度融入城市空中交通产业链，为未来智慧出行注入新动能。

▲航空工业航宇研发的E20飞行器eVTOL座椅

项目自7月启动至成功落地，用时不到3个月。面对eVTOL座椅在外观、轻量化、经济性、舒适性及适航标准等方面的严苛要求，航空工业航宇依托在抗坠毁座椅领域的技术积累与适航经验，快速完成方案优化，赢得客户认可，展现了航空工业航宇高效的响应能力与扎实的技术实力。

襄阳两家企业在低空经济核心配套领域取得重要进展，成功切入国内主流飞行器制造商的供应链体系。这不仅为企业自身发展赋能，更为襄阳打造湖北低空整机及零部件制造产业核心集聚区的目标奠定了坚实基础。

当前，低空经济已成为各地抢占产业新赛道的热点。襄阳通过广泛调研论证，确定了打造“一区两地”的产业发展目标，即湖北低空整机及零部件制造产业核心集聚区、中部低空航空器适航检测服务和试验验证基地、鄂西北低空生态培育和场景开放应用高地。

“我市将在拼能级、拼实绩、拼合力上再加力，以‘三融合’推动新兴产业倍增。”市经济和信息化局党组书记、局长冯晓濮介绍，通过培育创新型企业，创建制造业中试平台，让创新成果“落地生金”。深化智改数转，推动“人工智能+”，让企业“上云用数”更顺畅，为新兴产业腾飞插上有力“翅膀”。同时，构建“低空+”产业生态，推动新能源电池企业与上游新材料、磷煤化工等新增长点链式合作，实现产业深度融合发展，构建更优产业生态。

党的二十届四中全会提出，建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基。襄阳正以智能化、绿色化、融合化为方向，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，加快构建以科技创新为引领、先进制造业为骨干、体现襄阳优势的现代化产业体系，锻造发展新动能、新优势。

编辑：陆兴敏