十堰大力推进产创融合 加快建成全省科技创新协同区

十堰广电讯（全媒体记者 徐静 通讯员 夏敏 肖宇飞）科技创新和产业创新深度融合，是新质生产力发展的基本要求。当前，十堰正深入实施创新驱动发展战略，围绕打造千亿级产业集群，尽“科技所能”服务“产业所需”，努力把科技创新关键变量转化为高质量发展的最大增量。

高层建筑灭火救援是目前消防领域公认的世界性难题。今年，随着迅捷安应急装备科技(湖北)有限公司无人机高层灭火消防车的研制成功，企业迎来了高产。

作为一家专用车企业，迅捷安致力于生产中高端消防车和可移动模块化方舱两大类产品。随着低空经济的发展，迅捷安依托自身技术优势，与十堰低空经济企业合作，自主研发了系留无人机消防车。无人机一键起飞，作业高度可超过120米，能够连续作业8小时以上。

迅捷安公司与十堰低空经济企业的合作，是十堰推进科技创新和产业创新深度融合的一个缩影。当前，十堰围绕打造千亿级产业集群，开展高新技术产业培育工程，强化整车、高端专用车、关键零部件等领域创新，全力推动科技创新和产业创新深度融合。

十堰市科技局党组书记、局长程孝荣介绍，十堰以数智化、绿色化、集成化技术重塑汽车产业优势，加快推动智能装备、新材料等新兴产业赛道聚链成势，大力推动人工智能赋能实体经济。

科技成果转化是促进科学技术转变为现实生产力的关键环节。近年来，十堰通过揭榜挂帅，帮助企业攻破了一个个“卡脖子”的技术难题。

这段时间，东风专用零部件有限公司的技术人员正在对最新研发的重型车辆智能主动液压悬架进行优化。公司技术中心部长付鑫介绍，该技术可实现高度和软硬调节，当车辆进入公路路面时将切换成舒适模式，车辆车身随之下降，提升舒适体验，当路面较差时，车身随之上升，让用户拥有更好的视野，保证驾驶安全。

这项智能液主动压悬架技术是公司向新能源市场发展的关键一步，但芯片问题是其中一项技术难题。得益于市科技局组织开展的揭榜挂帅项目，湖北汽车工业学院与东风零部件联合攻关，解决了这一难题。

付鑫介绍， 国外芯片成本高，一片约200元，供货周期不稳定， 很容易被卡脖子，湖北汽车工业学院根据公司的需求进行了分析， 研究并寻找了一款更适用于汽车底盘的芯片，成本降低了40% ，效率更高。

随着智能主动液压悬架系统的开发，公司智能制造水平大幅提升，正加速向新能源赛道转型，已搭载于比亚迪高端品牌仰望U8，并扩展至无人矿山车、特种工程车辆领域，已累计装车超5000台。

东风专用零部件有限公司总经理夏国锋介绍，公司在一季度能实现约1.2亿元的产值，与去年同期相比增长了53%，全年产值目标必达4亿元，并挑战5亿元。

科技是第一生产力。围绕“2025年，高新技术产业增加值增长13%以上”这一目标，今年，十堰将牢牢抓住科技创新的“牛鼻子”，力争2025年高新技术产业增加值达到500亿元，国家高新技术企业突破1000家，研发投入强度达到2.5%以上，市科技部门也将在强产业、育主体、搭平台、聚人才、优生态上下功夫，推动重点实验室、科研机构、高校、科创企业等创新力量向产业聚焦，不断优化科技创新生态，释放发展新活力，以科技创新引领新质生产力发展，加快建成全省科技创新协同区。

编辑：张红艳

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