5月4日上午,丹江口市龙山大桥正式通车。这座连接丹江口市“江南”与“江北”的大桥通车,标志着丹江口环库公路正式形成闭环。
龙山大桥位于丹江口市龙山镇境内,距丹江口水利枢纽坝址(水路)30公里,是省道279丹江口段控制性工程。
大桥于2018年1月开工建设,全长829米,宽24.5米,双向四车道,设计时速60公里,概算总投资5.44亿元。目前,大桥左幅已建成且具备通车条件,剩余工程将在今年7月初完成。
龙山大桥位于汉江流域丹江口库区,水深约70米,大桥水下基桩施工难度大,其水深超过平均水深约43米的珠港澳大桥和水深约30米的长江大桥。大桥共有5个钢围堰套箱施工,其中7#、8#、9#墩钢套箱围堰需要从码头下水到达施工地点。为让大桥早日建成通车,施工方特制了主墩钢套箱围堰。2018年12月6日,总重量达960余吨的大桥7#墩钢套箱围堰正式下水。
丹江口库区。胡文波 摄
龙山大桥连接江北凉水河镇和江南龙山镇,贯通之后,整个丹江口库区形成一个闭合的环,环库生态旅游公路也画上圆满的句号。
龙山大桥的建成通车对深入挖掘库区旅游资源,推动乡村振兴的深入实施,以及库区人民的安稳致富具有重要意义。
编辑:张红艳