12月31日,从正在建设的孤山航电枢纽工地传来消息,所有混凝土浇筑任务,将在当晚全部完成。这标志着该工程完成全年任务,项目将转入金属结构安装施工阶段,为明年梁吊装、桥面系施工奠定了坚实的基础。
爬上正在浇筑的船闸顶端,一群年轻的工程师们,正在为晚上完成浇筑任务后的庆典做准备,这是他们在工地上度过的第三个元旦了,他们用自已的方式迎接新年。
孤山航电枢纽是汉江梯级开发中的第八级,也是湖北境内的第二级,属于省级重点工程,该项目投资总额34.86亿元,装机容量为180兆瓦,建成后年均发电量5.9亿千瓦时。目前,一期工程已经竣工,实现了蓄水发电;二期工程主要包括左区泄水闸、船闸、左非坝段及上下游引航道施工。为确保2021年完成全部混凝土的浇筑任务,中交二航局长江国际公司孤山航电枢纽项目部,不断优化施工方案,努力克服疫情、汛情等不利因素,按节点从人员、设备、物料入手,倒排工期,强化现场安全管理和质量监督,保证了建设如期推进。于2021年10月和11月份连续两个月创造了月浇筑混凝土量突破3万m³的历史记录,全年主体结构完成混凝土浇筑28万m³,充分展示了二航人“能战、善战、敢战”的铁军风貌。
据汉江集团汉江孤山水电开发有限责任公司副总经理陈连军介绍:我们正在冲刺二期工程的年度目标,一方面是大坝浇筑到坝顶高程,另一方面使我们船闸浇筑到设计高程。昨天晚上有4组同时开浇,今天到晚上9点之前,可以全部浇筑完成,这就完成了我们今年的目标。
据悉,孤山航电枢纽建成后每年发电收入达2亿元,新增税收5000万元,其上游35公里通航等级由7级提升至4级,可满足500吨级船舶通航,对带动秦巴山区人民脱贫致富、推动当地经济发展具有深远意义。
编辑:张红艳